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Evergreen(音丸の90年代キャンプスタイル)

大好きな1980~1990年代初期のキャンプ道具に囲まれたサイトで過ごす幸せなひととき。

日産 バネット・セレナ

   


初代セレナ(FX 2WD 5MT)。
そう、マニュアル・ミッションです。(^-^)

「えー、マニュアルのミニバンなんてあるんですか!」と驚かれたことがありますが、当時はライバルのエスティマ・ルシーダにもあったんですよね〜。(^-^)


マイナーチェンジ直前のモデルで、日産60周年記念車の専用色だったノルディック・グリーンがカラーラインナップに加わったばかりだったので、迷わずこの色を選択。


運転席の辺りにエンジンがあるフロントミッドシップのため、座面の傾斜及び高さ調整ができない点がちょっと不便だった。

エンジンが名機SR20DEのうえ、私が燃費を気にせずブンブン回していたため、ミニバンとは思えない、実にキビキビとした走りをした。(知人に貸したら、なぜこんなに回るのかと驚かれた)

全長が普通のセダンよりも短かかったため、小回りは効いたが、荷室はあまり広くなく、キャンプの際にはサードシートを外すようになった。

長男誕生の一年後に購入したため、家族と一緒に我が家の歴史を刻んできた、特に思い入れの深いクルマだったが、妻がサイドブレーキを引き忘れて門柱に激突し、廃車となった。^_^;








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この記事へのコメント
〉i:naさん
いや、私の周囲にセレナのマニュアル乗りはいませんでしたよ。^_^;

セレナはまだ分かるとしても、ウォークスルーがウリのルシーダにマニュアル設定があったくらいですから、当時はマニュアル需要が多かったんでしょうね。
otomaru1963otomaru1963
2013年07月11日 22:59
こんばんは。

懐かしいですねぇ。
初代セレナ。

私の姉と、前にいた会社の上司が、同じ色でマニュアルに乗ってました。
セレナのマニュアル車って、結構多かったんですか?

元上司の人は、昨年お会いしたときは、まだこれに乗ってると言ってましたが
もうあまり街でも見かけなくなっちゃいましたね。

でもこの頃って、まだマニュアルも選択できたような気がします。
私はずっとマニュアルに乗っていたいと思っていましたが
結局オートマに乗り続けています (^^;;
i:nai:na
2013年07月11日 20:24
〉Gochiおっちゃん
はじめまして。ご訪問ならびにコメントありがとうございます。(^-^)

フロントグリルとメーターフードの形状が変わったタイプでしょうか?

C23はライバルと比べると短く、内外装めカジュアルでしたが、そのぶんスポーティに乗れました。

いい車でしたよね?(^-^)
otomaru1963otomaru1963
2013年07月10日 23:38
〉oldcampstyleさん
私らが免許取り立ての頃はマニュアルが普通でしたよね。
車もオートマはまだ少数派だった。

今やマニュアルは希少ですが、息子はマニュアルで取りました。

ちなみに、我が家はこの車しか無かったので、妻も36歳の時にマニュアルで撮りました。^_^;
otomaru1963otomaru1963
2013年07月10日 23:33
はじめまして、こんばんは。

懐かしく、ついついコメントをしたくなりました。
私も以前に、これの中期モデルに乗っていました。
ちなみに5MT。
しかも4WD!
ディーラーで注文するときびっくりされてしまいました。(笑)

その後、結婚しMT不慣れなヨメのために買い替えることになりました。

今思っても良いクルマでした。

GuchiおっちゃんGuchiおっちゃん
2013年07月10日 20:48
こんばんは。

おおー初代セレナですか!

懐かしいー!

マニュアルだったのですね(笑)

男ならマニュアルだぜ!

と言い続けていた学生時代の仲間達も

気が付いたら

「 やっぱ、オートマ楽だわぁ~♪ 」

という事になっていたのには

笑えました~。

最後のオチには驚きましたよ(汗)

映画のワンシーン?の様な感じが・・・。

oldcampstyle1962
2013年07月10日 20:25
 
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日産 バネット・セレナ
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